石家莊飛泰檢測儀器有限公司的螺旋焊管焊縫超聲波自動探傷設備，在很多制管企業應用中得到了極高的反饋。下面介紹一下螺旋管自動探傷系統組成。

       焊縫探傷比較有效的手段是采用脈沖反射式超聲波檢測技術。由于主要是判斷是否存在缺陷，這里我們采用A型顯示（A掃描）的超聲波探傷儀。它利用超聲波的反射特性，在熒光屏上以縱坐標代表反射回波的幅度，以橫坐標代表反射回波的傳播時間，根據缺陷反射波的幅度和時間來確定缺陷的大小和存在的位置，如圖1所示：

圖中，T為工件表面反射波，F為缺陷波，B為底面反射波。超聲探頭工件表面缺陷工件底面圖1 A掃描顯示缺陷采用超聲波探傷儀的自動化探傷系統組成結構如圖2所示：

        整個系統由超聲波探傷儀、運輸小車和焊縫跟蹤機構組成。超聲波探傷儀用于焊縫探傷，這里采用沿圓周對稱分布的6個斜探頭以檢測焊縫中存在的氣孔、裂紋、夾渣、未焊透和未熔合等缺陷；運輸小車用于移動鋼管，檢測時，將鋼管放在運輸小車上送到焊縫跟蹤系統下方，小車一邊前進，一邊旋轉鋼管，兩種運動合成為鋼管的螺旋運動，理想情況下，鋼管的進給和旋轉嚴格同步，在鋼管焊縫螺旋角不變的條件下，焊縫嚴格位于探傷系統的檢測范圍內。焊縫跟蹤系統是超聲探傷儀的載體，用于跟蹤鋼管焊縫的中心。

        為保證檢測的精度和可靠性，超聲探頭系統需要安裝在焊縫跟蹤系統上進行工作。其原因是：（1)探傷儀的探頭系統對位置精度要求較高。由于超聲探頭系統本身的原理和結構的限制，要求探頭系統必須具有很高的定位精度。         （2)焊縫條件限制。理想情況下，鋼管的焊縫為一參數固定的螺旋線，但在鋼管焊接過程中有時會出現偏差，造成鋼管焊縫幾何參數發生變化，因而要求檢測設備能夠補償這一種變化。（3)由于運輸小車的運動不精確，難以保證進給和旋轉兩種運動的嚴格同步，從而導致焊縫相對探頭系統發生偏移，因此，要求檢測設備必須能跟蹤焊縫的偏移。